《行车指南》

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焦点
从“双中高”看“十三五”我国专用汽车行业的发展张筱梅;26-31
工信部发布第二批劝退名单专用汽车成“重灾区”纪鹏飞;32-35
每月社会经济关键词总结36
视点
规范化特色化,我国专用汽车产业基地逐步走向成熟——记“十三五”我国专用汽车产业基地发展战略专场张筱梅;38-41
拥抱新常态 积极做好企业转型——新常态下专用汽车发展之路会场侧记纪鹏飞;42-45
道路货运标准化技术研究与应用的思考张红卫;46-49
新常态下中国专用车企业变革的方程式李贵平;50-52
CCVS2015展示的十大重卡宁文祥;53-55
企业
新常态下专用车企业应直面挑战 苦练“内功”——访中航工业安徽开乐专用车辆股份有限公司销售公司总经理李伟纪鹏飞;56-58
做商用车行业新材料应用解决方案的提供者——访同元集团副总裁赵延东张筱梅;59-60
以专业化态度铸就市政环卫精品——访武汉市政环卫机械有限公司董事长尚培珍纪鹏飞;61-63
锣响挂车:如何打造一款让用户“尖叫”的产品——访山东锣响汽车制造有限公司总经理罗响纪鹏飞;64-65
同辉汽车:展示不一样的环卫理念宁文祥;66-67
市场
1～10月,厢式半挂运输车销量同比下滑57.7%黄睿;68-70
日本道路运输市场:随着大环境低迷宁文祥;71-72
技术与产品
液体危险货物罐式车辆充满率的探讨房坤;74-77
天然气商用车现状及问题探讨郭宇;刘俊;78-82
豪华游艇的陆上运输——Scheuerle InterCombi运输车模型赏析顾海东;83-86

新常态下中国专用车企业变革的方程式
摘要：<正>中国经济总体表现新常态下的中国经济是冷热交织、强弱参差。和消费有关联的经济体表现是给力的,与能源和其他大宗原材料有关的产品、延伸服务的需求很疲软,在此情况下,钢材需求和油品肯定是负增长,而且原材料的疲软是在国际市场超低油价和矿藏品价格牵制之下。我们研判未来3～5年原材料市场形势都不会太好。现在可以用"双城记"形象地阐述中国经济,服务行业的
专辑： 工程科技Ⅱ辑;经济与管理科学

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